Crash Position Indicator with Memory Module

Automatic Deployable ELT with Memory Module

La serie Deployable ELT 503-16 (Techtest) unisce la copertura completa Cospas/Sarsat, con la trasmissione delle ultime coordinate GPS, per la precisa individuazione gli aerei precipitati.

Questo Class 1 Beacon supporta anche il tracciamento GPS in tempo reale post-deployment, per facilitare il rapido recupero.

Il modulo di memoria autonomo consente fino a 25 ore di memorizzazione delle informazioni di volo, prelevando pacchetti di dati direttamente dall’FDR / CVR, che fornirà spazio di archiviazione più che sufficiente anche per i voli a lungo raggio. Ciò significa che una copia esatta di tutte le informazioni detenute dall’FDR è contenuta nel modulo di memoria, consentendo un accesso più rapido alle informazioni necessarie per stabilire la causa del crash dell’aeromobile.

I nostri accelerometri digitali garantiscono un’attivazione più affidabile e accurata rispetto alle alternative tradizionali; infatti gli ELT della serie 503 sono stati gli unici ELT ad attivarsi ogni volta durante i severi test della NASA; una testimonianza della nostra dedizione nel fornire il meglio ai nostri clienti.

Progettato per essere deployed/espulso in caso di impatto, questo sistema ha 3 metodi di attivazione e dispiegamento: sia manuale sia automatico col sensore G ed automatico al contatto con l’acqua; grazie ad ulteriori opzioni per le unità Beacon Deploy Control (BDC), in caso di rottura del braccio di coda questo prodotto offre la massima copertura e prestazioni eccezionali.

Le caratteristiche della serie 503 includono la programmazione dello stesso anche a bordo dell’aeromobile del protocollo Cospas / Sarsat per una semplice rimozione e sostituzione del beacon, un design modulare che consente una facile manutenzione dell’operatore e un G-Switch programmabile multi-asse che garantisce un funzionamento affidabile rispetto alla specifica 16 CAA, capacità BIT, e per una maggiore sicurezza l’interruttore di spegnimento, per evitare un’espulsione accidentale quando l’elicottero è a terra.

La serie 503-16 è utilizzata a livello globale da tutti i principali produttori e operatori di elicotteri, a dimostrazione del valore del prodotto e della fiducia internazionale nel marchio Techtest.